mdolla: 12/20/12

Thursday, December 20, 2012

Beijing Shanghai a 300 Km por hora

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Novo terminal do trem bala Shangai/Pequim

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新华社照片，北京，2011年6月30日
京沪高铁正式开通
6月30日，乘客在即将开通的高铁前拍照留念。
当日，京沪高铁正式开通运营。记者登上首发的G1次列车，从北京前往上海，体验京沪高铁。
新华社记者邢广利摄

新华社照片，上海，2011年6月30日
　　上海虹桥站迎来京沪高铁首发列车
　　6月30日，在上海虹桥站，乘务员准备登上京沪高铁首发列车。
　　当日，京沪高铁正式开通运营，上海虹桥站迎来京沪高铁首发列车。
　　新华社发（钮一新摄）

新华社照片，上海，2011年6月30日
　　上海虹桥站迎来京沪高铁首发列车
　　6月30日，京沪高铁首发列车乘务员亮相上海虹桥站。
　　当日，京沪高铁正式开通运营，上海虹桥站迎来京沪高铁首发列车。
　　新华社发（钮一新摄）

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Muitos passageiros reclamam sobre os altos preços dos bilhetes, alguns não conseguem nem mesmo comprar assentos regulares. Eles vão ser substituídos por bancos de série.

As suites de luxo em trens de alta velocidade em outras vias provou ser impopular, com bilhetes a mais de 300 dólares americanos.

Com o aumento da inflação, e os custos mais elevados de viver em grandes cidades, muitos chineses estão sentindo o aperto em suas carteiras. O chinês médio não pode permitir tal extravagância. Muitos sentem amargo sobre o fosso crescente entre ricos e pobres no país.